烟囱裂缝，烟囱维修、烟囱防腐，烟囱平台防腐-承接:烟囱脱硫,烟囱新建,烟囱拆除,烟囱,防腐,等工程!

几乎所有的钢筋混凝土烟囱建设中存在着程度不同程度的混凝土裂缝。并且通过调查分析，认为施工中采用双滑或内砌外滑，质量控制不严是重要原因之一。
　　但是，在高耸混凝土烟囱建设中，无论采用何种施工方法，不管是滑模施工工艺还是电动升模施工工艺，均不可能实现烟囱的一次浇筑成型，烟囱防腐需要接续，在结合处产生缝隙。而烟囱在排气过程在，随着高度的变化，气压与温度的降低，烟气中的水分子与SO2，SO3 及NO3分子的结合生成硫酸、亚硫酸及硝酸等具有腐蚀性的化合物，通过缝隙形成对烟囱筒壁的腐蚀。在图1所示出的是烟囱受到破坏时的照片，其中(a)，(b)为混凝土筒壁受到的腐蚀，(c)为混凝土筒壁的开裂，(d)为内部耐火砖受到腐蚀的状况，大大降低烟囱的使用寿命。 2混凝土烟囱筒壁的修复
　　通常烟囱可以使用的年限一般大约为50年，由于受到腐蚀的作用，寿命被大大降低。近年来，我国经济建设的发展，能源需求量的增加，安全意识的不断提高，如果不能及时进行维修与维护，其结果必须拆除，由此会带来了重大的经济损失，发电厂为此而停工或者重新建造一座烟囱。但是，如果能够及时对烟囱进行适当的维修，不仅可以大大提高烟囱的使用寿命，而且可以节约大笔的资金，根据国外调查结果显示，一般可以提高大约15年。
　　此外，对于在单一型高耸烟囱的设计与施工中，位于海边的还必须注意筒体表面的处理。因为在海风中，存在盐类物质，会对筒体表面产生腐蚀。如果筒壁的粗糙度大，受到强大台风作用时，则风与烟筒表面摩擦力增加，将造成烟囱的晃动量增大，不但影响使用寿命，而且抗地震能力也将大打折扣。　　随着科学技术的发展，各种新型材料的产生，特别是碳纤维的广泛应用，为高耸烟囱的修复与表面装修提供了广阔的天地。碳纤维不仅强度可以达到钢材两倍以上，而且抗腐蚀、抗老化能力也是非常高。
　　对烟囱表面进行修复与涂装的过程，(c)的混凝土筒壁开裂状况可知，混凝土表面的开裂不可能是单一方向，既有横向也有纵向，同时还有斜向的。所以在进行维修时，必须先清除表面的污物，然后使用抗腐蚀的填料对裂缝处进行填补，阻断缝隙的气流，可以防止修复后的由于气流的流动，腐蚀气体窜人缝隙中着腐蚀混凝土与内部的钢筋。在完成筒壁的表面清洁与填补以后，就可以进行在表面刷黏结涂料，根据烟囱的裂缝与腐蚀的程度，通常表面需要有黏结横向与纵向相交的2～6层，最后在进行表面装饰。(a)、(b)示出的是筒壁横向表面黏结剂的涂刷，(c) 示出的是在纵向碳纤维上进行黏结剂的涂刷，(d)是在刷完黏结剂后，进行筒壁横行碳纤维的粘贴。图3是一个受到严重腐蚀的烟囱在修复与装饰前后的照片，由照片可以看出，前后呈现了两种面貌，完全可以说是旧貌换新颜。　　通过用碳纤维柔的包裹，还进行了表面防腐装饰以及环氧树脂涂料的涂装，烟囱的使用寿命不但可以大大提高，抗震能力也得到了加强。同时，进行的具有艺术性装饰色彩，促使烟囱与周围环境相协调，给人以赏心悦目的感觉。 3钢制烟囱筒壁的修复
　　近年来，随着我国钢产量的提高，材料科学的发展，烟囱的形式也再悄然的进行改变，使用钢制烟囱的地方在逐渐增加。由于钢材的主要成分是铁，而铁是一种非常活泼的金属材料，整个烟囱不可能全部使用不锈钢来制作。所有空气中的氧非常容易使钢制筒壁发生锈蚀，接近海边的地方，由于海风中带有大量的盐类成分，更容易使钢制筒壁发生锈蚀。而新建烟囱内部虽然使用了非常好的抗腐蚀的各层，但是也难以避免不受到腐蚀的作用。　　
　　所以，对于钢制烟囱表面除锈与保护成为一项重要工作。